Ya no es solo la alimentación eléctrica. Es también el sistema de señalización, y, por lo tanto, la seguridad de los trenes y de los pasajeros que van en su interior. Cualquier robo de cobre de la catenaria, por pequeño que sea, puede afectar a la circulación de convoys. Y según los datos, eso sucede sobre todo en Catalunya, comunidad que concentra el 42% del mangoneo de cobre ferroviario de todo el Estado. En 2023 se registraron 151 robos o intentos de robo de cable, especialmente cobre, en Catalunya, frente a los 70 que se contabilizaron en 2022. La provincia más afectada es Barcelona, con 105 sucesos por 36 en todo 2022.
Rodalies a medio gas
Catalunya concentra el 42% de los robos de cobre en infraestructura ferroviaria de toda España
Infraestructuras ferroviarias en la estación de Rodalies de Granollers, en enero de 2024. /
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