La Generalitat ha pedido a la Dirección General de Tráfico (DGT) estatal que avance la fecha para que los patinetes eléctricos estén obligados a disponer del certificado de seguridad para poder circular. O bien, de no ser posible, que implemente "otra solución que permita disponer de una garantía de seguridad fácilmente comprobable".

La Conselleria de Territorio, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad y de la Autoritat de Transports Metropolità (ATM), ha enviado una carta al director de la DGT, Pere Navarro, en la que considera que el adelanto del calendario "ayudará a mejorar la seguridad de estos vehículos".

Veto en el transporte público

Asimismo, entiende que acelerar el trámite permitirá replantear la decisión de la ATM, consistente en instar a la prohibición temporal de vehículos de movilidad personal (VMP) en el transporte público, a raíz de la explosión de un patinete en un tren de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) hace un año. Precisamente este lunes Renfe se sumó a la estrategia de los operadores catalanes con un veto a partir del 12 de diciembre en trenes de viajeros de toda España.

Para los nuevos, ya en 2024

La DGT estableció que los VMP que se comercialicen a partir del 22 de enero de 2024 tendrán que estar certificados para su uso según el Manual de características VMP publicado en el Boletín Oficial del Estado el 21 de enero de 2022, con indicaciones sobre la velocidad, el sistema de frenado o la visibilidad.

Pero, señala la Generalitat, los VMP comercializados con anterioridad podrán seguir circulando hasta el 22 de enero de 2027 a pesar de que no dispongan de este certificado.