Infraestructuras

Cinco obras previstas en la R1 de Rodalies que deberían mejorar la eficiencia de la línea

Viajeros de la R1, en 2021, en los tiempos de mascarilla obligatoria en el transporte público / Jordi Otix

El primer ferrocarril peninsular cumplió 175 años el pasado sábado. El trazado, convertido en la R1 de Rodalies, que une Molins de Rei y Maçanet-Massanes, tiene por delante importantes retos. Tal y como detallaron varios expertos a EL PERIÓDICO, se trataría de responder de manera más eficiente a las incidencias, de garantizar que el cambio climático no se lleve por delante la infraestructura y de conseguir que la línea amplíe su oferta. O sea, que haya menos averías, que se proteja de los temporales cada vez más frecuentes y virulentos y que pueda transportar a más pasajeros. Todo ello se intenta plasmar de un modo u otro en el plan de Rodalies 2021-2030. En el listado que sigue, y de la mano de Pere Macias, responsable de dicha hoja de ruta, trataremos de explicar cuáles son los principales proyectos destinados a mejorar y ampliar el servicio de la veterana línea de la costa.