El primer ferrocarril peninsular cumplió 175 años el pasado sábado. El trazado, convertido en la R1 de Rodalies, que une Molins de Rei y Maçanet-Massanes, tiene por delante importantes retos. Tal y como detallaron varios expertos a EL PERIÓDICO, se trataría de responder de manera más eficiente a las incidencias, de garantizar que el cambio climático no se lleve por delante la infraestructura y de conseguir que la línea amplíe su oferta. O sea, que haya menos averías, que se proteja de los temporales cada vez más frecuentes y virulentos y que pueda transportar a más pasajeros. Todo ello se intenta plasmar de un modo u otro en el plan de Rodalies 2021-2030. En el listado que sigue, y de la mano de Pere Macias, responsable de dicha hoja de ruta, trataremos de explicar cuáles son los principales proyectos destinados a mejorar y ampliar el servicio de la veterana línea de la costa.
Infraestructuras
Cinco obras previstas en la R1 de Rodalies que deberían mejorar la eficiencia de la línea
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Las urgencias de la R1 de Rodalies en su 175º aniversario: reducir incidencias, más trenes y protegerse del cambio climático
El cuento del 175º aniversario del ferrocarril o cómo acercar la cultura a los niños
La L2 de metro hasta Montjuïc y otras ampliaciones del suburbano pendientes en Barcelona
Viajeros de la R1, en 2021, en los tiempos de mascarilla obligatoria en el transporte público /
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