Esta no es una pieza que busque responsables a la trágica muerte, la noche del domingo, de cuatro jóvenes en la R3 de Rodalies en Montmeló. Tan solo pretende reflexionar sobre la seguridad ferroviaria y los hábitos ciudadanos, dos conceptos que van muy de la mano. ¿Debería estar totalmente vallada la red de trenes para evitar el acceso a lugares no solo no permitidos, sino también extremadamente peligrosos? Es probable que el neófito responda afirmativamente, pues si al veto explícito le añades un elemento físico, lo más seguro es que menos personas se atrevan a saltarse la prohibición, en este caso, la de cruzar las vías del tren. La realidad, sin embargo, es mucho más compleja. Y hay otros factores a tener en cuenta.