Infraestructuras

Chequeo al plan de Rodalies 2020-2030: ¿será algún día fiable la red ferroviaria catalana?

El Gobierno ya ha terminado proyectos ferroviarios en Catalunya por valor de mil millones de euros y tiene adjudicados o en concurso otros 1.900 millones, con mejoras que antes de 2025 ya deberían dar mucha más fiabilidad al sistema

La estación de Rodalies de Sant Andreu entra en servicio / ZOWY VOETEN

Durante su visita a la estación de Gavà de Rodalies, el lunes, el 'president' Pere Aragonès cargó duramente contra el Gobierno por la falta de inversiones en Catalunya en materia ferroviaria. Puso en el mismo saco tanto al Ejecutivo actual como a los anteriores, sin distingos entre la era del PP de Mariano Rajoy y la que actualmente comanda Pedro Sánchez. Aunque, en un suponer, el líder de ERC se refería también a épocas mucho más pretéritas, y siempre con el agravio comparativo que supone la Comunidad de Madrid, que en los últimos 30 años se ha llevado casi la mitad del dinero que el Estado ha destinado a esta infraestructura fundamental para la movilidad y el desarrollo económico. Pero si antes todo era una lluvia de millones que terminaba en nada, o en muy poca cosa, ahora sí parece que hay un plan con resultados que pueden verse y tocarse.