Infraestructuras

La línea 9 de metro y otras eternas promesas del Govern

El tramo central del suburbano, tras 10 años con las obras paradas, vuelve a generar polvo para tenerlo todo terminado en 2029. La T-Mobilitat y la prolongación de la L8 de Ferrocarrils, los otros grandes planes en espera

El boquete del pozo de la línea 9 en el cruce de Mandri con el paseo de la Bonanova, este martes / FERRAN NADEU

En política, incumplir es un fenómeno no vinculante que además tiene a su favor la desmemoria ciudadana. Es decir, que si has prometido algo, en el programa electoral, en el presupuesto, en la reunión con la asociación de vecinos, y luego no ejecutas, no pasa nada. A no ser que en las elecciones te pase factura. Conocido el grado de desempeño de las cuentas estatales, está claro que el Estado no ha cumplido con Catalunya, región en la que solo se ha llevado a cabo el 35,8% de los previsto. Este diario ya dio buena cuenta de algunas de las obras paralizadas o no realizadas más importantes, como el desdoblamiento de vías de la R3, el eje ferroviario de la Sagrera o el soterramiento de vías en varios municipios del entorno de Barcelona. Pero también el Govern tiene mucho por callar. Seguramente no tanto. La línea 9, la T-Mobilitat o la conexión de líneas de Ferrocarrils por el centro de la capital catalana son los ejemplos que aquí desarrollaremos.