El siniestro en la AP7 que el pasado lunes costó la vida a tres personas, con un camión y varios vehículos implicados, ha vuelto a abrir el debate sobre la seguridad vial en las autopistas catalanas. Trànsit ofrecerá el jueves el balance de accidentalidad del 2021, pero parece confirmarse lo que este diario ya apuntaba el pasado octubre en palabras del director general de Trànsit, Ramon Lamiel: el fin de los peajes ha incrementado el número de siniestros en las vías rápidas, pero en el global, la estadística ha ido a mejor. Solo en septiembre, el número de fallecidos cayó a la mitad.
Seguridad vial
El tráfico inducido (y los siniestros), tras el fin de los peajes
El fin de las barreras en la mayoría de autopistas catalanas ha causado un incremento de la circulación y de los accidentes en las vías rápidas
El global en todo el territorio, sin embargo, es positivo, pues solo en septiembre cayó un 50% la cifra de víctimas mortales en Catalunya
Imagen aérea de Trànsit del accidente del pasado lunes en el que perdieron la vida tres personas en la AP7 a la altura de Barberà del Vallès /
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