"Estando en la maniobra de virada, el motor se para sobre las 04:00 UTC. Llamo a la máquina por el sistema autónomo y el oficial de máquinas me dice que no sabe por qué se paró el motor y que había llamado al jefe de máquinas. El agua cada vez nos entraba con más frecuencia de la aleta de babor, creando una escora al costado de babor, la cual se va incrementando al paso del tiempo. En ese momento doy la señal de abandono del buque”.
Naufragio
La inspección del “Villa de Pitanxo” arroja “indicios de negligencia” del patrón Padín
Los peritos coinciden en haber hallado evidencias suficientes | Las corrientes no han alterado la posición del aparejo | La Audiencia Nacional da prórroga a la instrucción
Cubierta del “Ártabro”, que realizó la misión de búsqueda del“Pitanxo”.
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