Infraestructura estratégica

Aeropuerto de Barcelona-El Prat: el debate semántico sobre ampliar o modernizar

Se bautice como se bautice, solo hay dos opciones para hacer crecer las instalaciones aeroportuarias en el delta del Llobregat

Aviones despegan de la pista 25L, sobrevuelan la zona de la marisma de Les Filipines - Remolar. / Ferran Nadeu

En 2019 se superaron los 52 millones de pasajeros. La pandemia frenó esa progresión, pero los expertos alertan que, entre este año y el que viene, podrían producirse nuevamente estos momentos de saturación, que generan retrasos, molestias a los usuarios y aerolíneas insatisfechas. El aeropuerto de El Prat tiene dos pistas paralelas, que son las que se usan habitualmente, una larga en el lado montaña (07L/25R) y otra más corta en el lado mar (07R/25L). Hay una tercera, la pista transversal (02/20), operativa en los vuelos nocturnos. Con esta configuración, con esta capacidad operativa, no se puede aumentar el número de vuelos intercontinentales.