La guerra entre el taxi y el servicio de vehículos de transporte con conductor, los VTC, apunta a una victoria de la competencia. La justicia europea ha puesto la primera piedra, aunque matizando la sentencia con la aceptación de la existencia de una licencia adicional a utilizar de forma objetiva para frenar la contaminación y la congestión circulatoria. Por una razón que se escapa a la lógica, los taxistas creen que los únicos coches que deben limitarse para luchar contra estos peligros para la salud son los de los otros. Habrá necesidad, pues, de nuevas sentencias y estudios científicos para igualar los efectos nocivos de uno y otro servicio y para harmonizar la organización tradicional al derecho de la Unión.