El huevo y la gallina. Así es como describe Wayne Griffiths, presidente de Seat y de la patronal del automóvil, la situación de la electrificación del parque de coches en España. No se venden más coches porque no hay infraestructura de carga y no se despliega la infraestructura porque no hay demanda. Solo falta que Alemania trate de prolongar la vida de los vehículos de combustión o que el Perte del coche eléctrico estuviera a punto de fracasar para que los 'stoppers' de la electrificación se froten las manos. Este jueves, las patronales del sector y todos los ministerios del Gobierno implicados en el tema se conjuraron para no perder más tiempo, cosa harto difícil en un año electoral.