“Prohibir o prohibir más, esta es la cuestión”. Esa es la duda existencial que atormenta al consistorio barcelonés a la hora de poner trampas y correctivos a una circulación cada vez más acorralada por unas intervenciones viarias que ahogan al vehículo privado, mientras dan rienda suelta a patines, patinetes, bicicletas y demás velocípedos. Ahora el afán recaudador del Gobierno municipal se ha hecho materia al instalar 17 nuevos radares estratégicamente colocados y que se disparan al detectar los vehículos que viajan a más de 30 km/hora, en unos casos, y a más de 50 km/hora, en otros.