Foment del Treball protagoniza una ofensiva en pro de la recuperación del proyecto de Aena de ampliación del aeropuerto del Prat. Una vez asumido el rechazo del Gobierno y de los ayuntamientos del Prat y Barcelona y recordada la contestación ciudadana ante las agresiones medioambientales, Josep Sánchez Llibre, como presidente de esta institución empresarial, ha impulsado la creación de una mesa de trabajo y reflexión para debatir cómo hacer viable la iniciativa del Gobierno español en un futuro inmediato. Es evidente que el adn y los objetivos de Foment, así como la trayectoria política de su presidente, evidencian una voluntad de convencer a los poderes públicos y a la ciudadanía de las bondades de aquello que fue desestimado hace unos meses y reparar los desperfectos producto de la poca habilidad del Gobierno de Pedro Sánchez de querer imponer, sin atender las demandas del territorio afectado, un proyecto que no contaba ni siquiera con el apoyo de todo su Gobierno y que trinchaba la laguna de La Ricarda. En definitiva, este cambio de la estrategia y de los actores encargados de ejecutarla no supone ningún giro conceptual en cuanto al proyecto presentado, por lo cual a nadie le tendría que sorprender que las argumentaciones continúen sosteniéndose en razonamientos, hoy en día caducos, estrictamente economicistas, propios de cuando no se cuestionaba la ecuación del crecimiento sin límites como paradigma del progreso económico y social.