Mucho le ha sorprendido lo del nuevo carnet de conducir B1 a una madre como servidora, que tiene que argumentar a diario sobre los beneficios del transporte público cuando la prole se queja de lo mal que huele el autobús, del calor que hace dentro, de los frenazos que pega y de lo mucho que tarda los fines de semana. Lo de la movilidad sostenible, el calentamiento global, que se derriten los casquetes polares y demás no convence a los niños apretujados y sudorosos, y seguramente tampoco a los usuarios de los trenes, metros, autocares de línea y demás, tristemente acostumbrados a largas esperas, frecuencias escasas y medios de locomoción viejos porque en este país, con honrosas excepciones, la inversión en transporte colectivo es una quimera. «O sea, que somos unos pringados», me soltó mi hijo cuando le expliqué que no me parece de recibo desaprovechar su billete gratuito sufragado con los impuestos y pagar casi tres euros por poco más de una hora en un aparcamiento municipal, que así te sale la extraescolar a precio de caviar. Cuando cumpla los 16 se podrá sacar el nuevo B1 y pedirme que le compre uno de esos «cuadriciclos pesados» tan 'cuquis' que, por lo visto, el Gobierno promueve. Vehículos pequeñitos, con diseño futurista, y casi todos eléctricos que se ponen a 90 kilómetros por hora (qué miedo) para ir por la ciudad y por carretera, con un precio medio a partir de los 10.000 euros. Parece que la DGT se dirige con esta novedad a un millón de chavales, que hasta ahora esperaban a los 18 años para poder conducir coches y no les quedaba otra que coger el autobús, la bici o una motocicleta. Esperemos que no todos decidan hacer uso de esta nueva oportunidad de llenar las calles de trastos para uno o dos pasajeros y se animen a seguir perteneciendo a esa especie en vías de extinción llamada peatón. O pringado, según el cristal con que se mire.