Las mejores playas de Barcelona han quedado protegidas por el uso aeroportuario. Es una paradoja. Actualmente hay más peces, aves y conchas en la arena frente a los aviones del Prat que en el resto del litoral metropolitano. Mientras tanto, sobre el delta del Llobregat han florecido, desde los 80, almacenes aparcamientos, centros comerciales… y barrios de viviendas, oficinas, rondas y rotondas en proyecto, que van a seguir triturando el territorio. Por otro lado, el tronco de infraestructuras ferroviarias del litoral se ha desmontado, primero substituido por carriles para coches en la ronda y la Vila Olímpica, y a continuación desvinculando las estaciones del Morrot y França del sistema; una conexión definitivamente liquidada con el último Talgo (no Tango) en el Moll de la Fusta.
Las infraestructuras de Barcelona Opinión Basado en interpretaciones y juicios del autor sobre hechos, datos y eventos
Un nodo de aviones, trenes y barcos
El atractivo y eficacia del aeropuerto es más que la derivada de la suma algebraica de la longitud de sus pistas
El aeropuerto de El Prat. /
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