Verstappen coge aire para el 2021

Max Verstappen ha puesto un broche de oro a la temporada logrando la victoria en el GP de Abu Dhabi, última prueba del campeonato más atípico y complicado de la historia de la Fórmula Uno. El holandés, que el sábado logró su primera pole position del año, ha ganado la segunda carrera del 2020 después de la que consiguió en Silverstone, la décima de su carrera deportiva.

Gran carrera de Verstappen, que ha hecho méritos más que suficientes durante todo el fin de semana y con el anhelo de que no sea un espejismo y siga en esta línea el año próximo. Se ha quedado en puertas de su primer grand chalem, que es conseguir la pole, vuelta rápida, liderar todas las vueltas y ganar la carrera. Daniel Ricciardo ha hecho la vuelta rápida en la última vuelta. Impresionante el holandés.

El holandés ha dominado la carrera con autoridad, desde la salida hasta el final, mostrando un ritmo muy superior al de los pilotos de Mercedes, donde Hamilton tampoco ha podido con Bottas, que ha sido segundo y ha terminado como subcampeón. El británico Lewis, que reconoció que no estaba al cien por cien, ha sido una sombra de sí mismo y ha hecho la carrera más discreta que se le recuerda.

Otra batalla emocionante de esta carrera, que ha acaparado mucho interés, ha sido la lucha por la tercera posición en el Mundial de Constructores entre Racing Point, McLaren y Renault. Los de Silverstone tenían 10 puntos de ventaja sobre los de Woking, que en una gran carrera de Lando Norris y Carlos Sainz han conseguido reducir las diferencias y darle a McLaren una tercera posición muy importante para el equipo a nivel económico. La clasificación del campeonato de marcas es la que define los repartos de dinero para la siguiente temporada.

¡Todos al box!

Verstappen ha mantenido la primera posición en la salida, probablemente la más plácida de la temporada, en la que por ser la última carrera y un circuito estrecho y en el que es muy difícil de adelantar, apenas ha habido cambio de posiciones. El único cambio entre los pilotos que salían en las cuatro primeras líneas de salida ha sido en la vuelta 6 el adelantamiento de Albon sobre Norris en la lucha por la cuarta plaza.

En la vuelta 10 se produce el abandono de Sergio Pérez, que había salido el último, provocando que se mostrara un virtual safety car. El mexicano ha roto el motor, que precisamente había estrenado para esta carrera. Carlos Sainz ha caído a la novena plaza, ya que Ricciardo y los dos Ferrari no han parado y, posteriormente, se ha sacado a pista el safety car. El coche de seguridad ha salido para poder evacuar el Racing Point de Pérez.

Cuando se ha retomado la carrera en la vuelta 13 por delante se han mantenido las posiciones, mientras que Sainz ha podido pasar a Leclerc y empieza a presionar a Vettel, al que pasa en la 17. El madrileño ha ascendido hasta la séptima plaza y de los que tiene delante solo Ricciardo, que es quinto, no ha parado todavía. Carlos va detrás de Norris, su compañero de equipo.

Estabilizadas las posiciones hasta la vuelta 40, esperando más movimiento en el pitlane, Daniel Ricciardo, que era quinto, justo delante de los dos McLaren, ha hecho su parada en boxes y cuando vuelve a la pista lo hace en la séptima posición por detrás de Norris y Sainz. El australiano empieza una remontada sobre Carlos, al que no puede alcanzar y así han quedado definidas las posiciones.

Por detrás hay que destacar el fracaso de los Racing Point, tanto por el abandono de Pérez como por las bajas prestaciones de Lance Stroll, quien solo ha podido sumar un punto después de que Esteban Ocon le adelantara en la última vuelta. Por otro lado, hay que remarcar la estrepitosa decepción de Ferrari, cuyos dos coches han acabado fuera de los puntos y poniendo punto y final a una de las peores temporadas que se les recuerda a los de Maranello.

Alonso, con la mirada en el 2021

Fernando Alonso ha disfrutado de tres días excepcionales al volante del viejo Renault R25, con el que se proclamó campeón del mundo en 2005 por primera vez. El piloto asturiano ha exprimido al máximo sus tres tandas de exhibición durante el Gran Premio. Tras bajarse del monoplaza, Alonso se ha mostrado pletórico y ansioso por materializar su regreso a la Fórmula 1 con Renault, bajo el nuevo proyecto Alpine.

“Tengo ganas de Australia”, ha reconocido Fernando, que el martes participará en los test de jóvenes programados en Yas Marina tras recibir el permiso especial de la FIA. En sus últimas cinco vueltas con el R25, Alonso ha rodado en 1:41, forzando la mecánica para acercarse a los registros de 2020: “No se puede pilotar este coche despacio”, ha dicho el asturiano. Con todo, Fernando ha dejado claro que se trata de una exhibición y que lo que le interesa más es lo que suceda a partir de ahora con el monoplaza de 2021.

Inyección económica para McLaren

La firma MSP Sports Capital, un grupo inversor estadounidense con experiencia en la MLB de béisbol y la NBA, ha entrado en el accionariado de McLaren, asegurando una inyección económica de 185 millones de libras. Comienzan con un 15% de las acciones, que ampliarán al 33% en 2022. La operación ha llegado en un momento 'providencial' para McLaren, que a causa de la crisis del Covid ha sufrido una situación económica delicada. Uno de los socios de MSP Sports Capital, Jahm Najafi, se convertirá en vicepresidente de McLaren. Compartirá rol con Shaikh Mohammed bin Essa Al Khalifa, que representa los intereses de Bahrein en la escudería. Paul Walsh seguirá ejerciendo de presidente. Jeff Moorad –MSP– y Rodrigo Trelles Zabala –UBS– se unirán a la junta directiva. Zak Brown se ha comprometido "a largo plazo" en su puesto al frente del equipo de Fórmula 1. McLaren Automotive se mantiene al margen de esta operación, que concierne exclusivamente a McLaren Racing, la división de competición del Grupo McLaren.

Hasta aquí el GP de Abu Dhabi que pone punto y final a la temporada 2020 de la Fórmula 1. La próxima cita será el 21 de marzo de 2021 con motivo del GP de Australia que tendrá lugar en el circuito Albert Park. Será hasta entonces. Saludos.

16:05

Max Verstappen (Red Bull): Lo he disfrutado mucho, hoy hemos salido bien y de ahí en adelante cuidas los neumáticos. Lo hemos hecho bien. He visto como los demás desfallecían los neumáticos. Una carrera muy fuerte para el equipo. Voy a ir a disfrutar del podio y luego a casa.

Valtteri Bottas (Mercedes): El Red Bull era demasiado rápido hoy, pensábamos que el ritmo de carrera iba a ser parecido. No he podido seguirle. He hecho una carrera buena, sin errores, no podía extraer más del paquete que teníamos. Al menos hemos batido a mi compañero de equipo. El equipo ha sido increíble este año. Orgulloso del campeonato de constructores.

Lewis Hamilton (Mercedes): No puedes ganarlas todas, teniendo en cuenta las últimas semanas que he tenido, no estoy al cien por cien, enhorabuena para Max, ha sido una carrera dura para mí. Agradecimiento al equipo por su apoyo continuado. Físicamente me ha afectado enormemente. He podido terminarlo y no pensaba que podría llegar hasta aquí esta semana.

15:54

Lewis Hamilton (Mercedes) trompea el Mercedes en la despedida de la temporada. Bottas hace lo mismo y Magnussen le sigue.

15:53

Max Verstappen (Red Bull) gana el último GP de la temporada.

15:52

Josep Viaplana

Gran carrera de Verstappen, que ha hecho méritos más que suficientes todo el fin de semana y con el anhelo de que no sea un espejismo y siga así el año próximo.

Primer grand chalem de Verstappen: pole, vuelta rápida, liderar todas las vueltas y ganar la carrera. Impresionante.