Ha visto llorar a un montón de pilotos y campeones. Ha visto desesperarse a puñados de ingenieros. Ha visto llevarse las manos a la cabeza, destrozados, inundados de temor, a cantidad de mecánicos. Ha visto, ¡claro que sí!, disfrutar a decenas de miembros de un box, un equipo, una escudería, hasta de una gran fábrica japonesa, por un simple podio. Y sí, aunque no lo parezca, aunque ni siquiera él diera crédito a sus ojos, ha visto a japoneses volviéndose locos por un título mundial.
EL ADIÓS DE UN MECÁNICO DE LUJO
Ullate: "Yo vi volar un sofá desde un 11º piso, en el título de Crivillé"
El mecánico de Sabadell, que ayudó a Àlex a ganar el primer gran título español de 500cc, deja el Mundial de MotoGP tras 28 años en equipos oficiales
"Ahora, el mejor mecánico de MotoGP es el que tiene la moto más limpia, pues ya todo es electrónica y casi no nos manchamos las manos", explica
Xavier Ullate, primero por la derecha, en la celebración del título de 500cc de Àlex Crivillé, en 1999, en Río. Detrás, Santi Hernández, actual ingeniero de pista de Marc Márquez. /
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