Motociclismo

Joan Mir entra en el cielo de los más grandes

El piloto mallorquín de Suzuki, de 23 años, añade su nombre a la lista de españoles que lidera Crivillé, Lorenzo y Márquez

Mir, que hizo una carrera muy inteligente en Cheste (Valencia), conquistó el 10º título para Suzuki

Joan Mir (Suzuki) se proclama campeón del mundo de MotoGP en Cheste.  / REUTERS / Albert Gea

Ya está. Se produjo la revolución. España ya tiene un nuevo campeón del mundo de MotoGP. Empezó el gran, el inmenso, Alex Crivillé, en 1999, con el primer trono de 500cc, siguió el no menos veloz y manitas Jorge Lorenzo y, antes de que llegase el atrevido Joan Mir (Suzuki), hoy, en Cheste (Valencia), apareció, en el 2013, de forma celestial el catalán Marc Márquez, que atesoró seis de los siete últimos títulos de MotoGP. Pero, ahora, en una carrera discreta, la que necesitaba, Mir, de 23 años, en su carrera nº 84 en el Mundial, acaba de añadir el título de la categoría reina al título de Moto3 que ganó, en su segunda bola de partido, tras fallar en Motegi (Japón), por estas mismas fechas, en Phillip Island (Austria).

Mir y Suzuki campeones del mundo 

Mir, que llegó al Mundial hace solo cinco años, ha convertido a la bala azul de Suzuki en campeona del mundo. La firma de Hamamatsu, que también persigue el cetro de constructores y escuderías, no ha fallado hoy, gracias a su temple y serenidad (“¿presión?, la presión es para el que no puede llegar a final de mes y no puede pagar el alquilar, yo vivo en la gloria”), y ha corrido con cabeza, metiéndose en la zona media del pelotón y, en el año 100 de Suzuki, en el año 60 de competición de la firma de Hamamatsu, 20 años después de que Kenny Roberts Júnior ganase el último título grande para Suzuki, convirtiéndose en el campeón 10º de la firma japonesa.

El 'chico 10' de Suzuki 

El ‘chico 10’ de Suzuki, que ha corrido con enorme tacto y cabeza, que ya conquistó su primer gran premio, el pasado domingo, en el mismo trazado de Cheste (Valencia) donde hoy lucía el sol, ha hecho una temporada inmaculada, aprovechando, sin duda, la ausencia de MM93. Mir, que suma siete podios en 13 carreras, ha corrido sin presión, sabedor de que todo, todo, dependía de él. Ha dejado que el italobrasileño Franco Morbidelli (Yamaha), ganador al final –tercera victoria de este año: San Marino, Teruel y Valencia-- y el australiano Jack Miller (Ducati) se jugasen la victoria; ha dejado que su compañero Alex Rins (Suzuki) tratase de conservar el segundo puesto del Mundial (lo que añadiría aún más gloria a Suzuki) y nunca ha sabido que el ‘Diablo’ se había caído, ha corrido con la sabiduría de un veterano y se ha convertido en flamante y nuevo campeón sin problema alguno.

Mir entra en la lista de los campeones

En su carrera 30 en MotoGP, Mir recibió la felicitación de todo el ‘paddock’ en la vuelta de honor, desde Maverick Viñales a Valentino Rossi, pasando por Tito Rabat, su amigo del alma y con quien se entrena en Andorra, y se colocó la camiseta de campeón de manos de su manager, Paco Sánchez, y su asistente Tomas Comas. Mir, que recibió la felicitación de su jefe, Davide Brivio, “ha hecho un año prodigioso y, ahora, ojalá logremos también el subcampeonato de pilotos con Alex (Rins)”. Y eso que Mir empezó mal, muy mal, sin puntuar en el GP de Jerez.

Y, sí, Joan Mir añadió su nombre a la lista de campeones de Suzuki donde están dos de los más míticos y populares pilotos de toda la historia como el británico Barry Sheene y el norteamericano Kevin Schwantz.

Hasta aquí el GP de Valencia de MotoGP. La próxima cita será el domingo día 22 de noviembre con motivo del GP de Portugal en el circuito de Portimao. Será hasta entonces. Saludos

14:50

Alegría en el equipo Suzuki. 

14:48

14:47

Joan Mir enciende la traca en el circuito de Cheste. 

Davide Brivio (Suzuki): Es increible, tenía mucha tensión durante la carrera. No puedo decir mucho mas, la verdad es que lo soñaba, Joan ha hecho un campeonato increible. Muchísimas gracias a todos. 

14:44

FINAL. Morbidelli gana el GP de Valencia. Joan Mir (Suzuki) acaba septimo y se proclama campeón del mundo de MotoGP. 

Morbidelli, Jack Miller y Pol Espargaró subiran al podio en el GP de Valencia. 

14:42

Menuda pelea entre Morbidelli y Jack Miller por la primera posición. Ambos pilotos están buscando la victoria a pocas curvas para el final. 

14:40

ÚLTIMA VUELTA. 

14:40

2 VUELTAS PARA EL FINAL. Morbidelli continúa liderando la carrera, seguido de Jack Miller y Pol Espargaró. Joan Mir (Suzuki) que marcha septimo tiene el título a tocar. 

14:38

4 Vueltas para el final. Morbidelli con neumático duro puede llegar con más ventaja a final de carrera. 

14:36

14:36

5 VUELTAS PARA EL FINAL. 

14:35

7 Vueltas para el final. Joan Mir (Suzuki) en la septima posición está haciendo una carrera cómoda. Suzuki hace 20 años que no consigue el mundial. 

14:32

8 Vueltas para el final. Morbidelli aguantando el empuje de Miller con neumático blando, veremos como llegan los neumáticos a final de carrera del australiano. 

14:30

Nakagami se va al suelo en la curva 14. Le ha metido la moto por el interior a Pol Espargaró y se ha ido al suelo. 

14:29

9 Vueltas para el final. Nakagami (Honda) con mejor ritmo sigue de cerca a Pol Espargaró (KTM) que marcha en la tercera posición. 

14:28

10 Vueltas para el final. Jack Miller cada vez mas cerca de Morbidelli. El piloto australiano está recortando distancias y marca la vuelta rápida con un tiempo de (1.31.378)

14:26

SITUACIÓN COMODA Y ESTABLE, SIN RIESGOS

Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS

Fabio Quartararo (Yamaha), que empezó como un disparo la temporada, ganando, de calle, las dos primeras carreras celebradas en Jerez, se ha ido al suelo. Un rival menos. Joan Mir (Suzuki) se ha librado de Aleix Espargaró (Aprilia) y Andrea Dovizioso (Ducati) y, ahora, solo debe controlar a su compañero Alex Rins. Franco Morbidelli (Yamaha) sigue líder y empujando, pero aunque gane. Mir tiene el título en el bolsillo. Esta solo, sin que nadie le moleste ni le de miedo de provocar una caída absurda, y debe, simplemente, gobernar su ritmo. 

14:25

11 Vueltas para el final. Se mantienen las posiciones en la cabeza de carrera. Franco Morbidelli primero, seguido de Jack Miller y Pol Espargaró (KTM). 

14:23

13 Vueltas para el final. Le indican a Joan Mir desde su Box que cambie a Maping 2 en su moto. 

14:20

14:20

15 Vueltas para el final. Morbidelli está manteniendo los tiempos y continúa liderando la carrera. 

14:18

17 Vueltas para el final. Álex Rins (Suzuki) adelanta a Miguel Oliveira (KTM) y se coloca en la quinta posición. Joan Mir (Suzuki) adelanta a Aleix Espargaró (Aprilia). El piloto mallorquin se coloca en la octava posición. 

14:16

19 Vueltas para el final. Se va al suelo Fabio Quartararo (Petronas-Yamaha). Con esta caída el piloto francés pierde todas las opciones de ganar el mundial, de hecho cae hasta la quinta plaza en la clasificación. 

14:13

14:12

MIR CONTROLANDO SIN PRISAS

Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS

Tiene las de ganar. Y tiene dos pelotas de partido, no una. Joan Mir (Suzuki) controló la salida, cosa que no hizo su principal rival, el francés Fabio Quartararo (Yamaha), que se fue largo en la cuarta curva de Cheste y ahora debe remontar desesperadamente. Mir está observando a los primeros del pelotón, que lidera Franco Morbidelli (Yamaha), tiene delante suyo al segundo de sus adversarios, su compañero Alex Rins, y, con el neumático duro delante, el mallorquín ha de ir con mucho tacto en estas primeras curvas. De momento, en esa posición, es campeón. De momento. Queda mucho. Demasiado.

14:11

21 Vueltas para el final. Áleix Espargaro (Aprilia) que marcha en la octava posición está rodando cerca de los tiempos de cabeza de carrera. 

14:09

23 Vueltas para el final. Morbidelli aumenta el ritmo. Zarco se va al suelo en la curva Aspar cuando marchaba delante de Álex Rins (Suzuki). 

14:07

24 Vueltas para el final. Vuelta rápida para Franco Morbidelli con un tiempo de (1.31.501). El piloto del Petronas-Yamaha lidera la carrera.

14:05

14:05

25 vueltas para el final. Vuelta rápida de Jack Miller cuando marcha en la segunda posición (1.31.7). 

14:03

Joan Mir en la décima posición, con esta posición, el piloto mallorquín sería campeón del mundo. 

14:02

Empieza la carrera. 

Vuelta 1/27. Miller sale mejor que Morbidelli pero acaba colocandose primero el italiano del Petronas-Yamaha. Quartararo se va fuera y pierde opciones de victoria. Morbidelli lidera la carrera, seguido de Miller y Pol Espargaró. 

13:58

Arranca la Warm Up Lap del GP de Valencia de MotoGP. 

13:56

Todo preparado en la pista del trazado de Cheste. 

Pilotos, motos y técnicos sobre la parrilla de salida a falta de poco menos de 5 minutos para el inicio de la carrera. 

13:54

Neumático duro delantero el escogido por Joan Mir para esta carrera. 

Carrera a 27 vueltas. 

13:54

LA ESTRATEGIA DE MIR

Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS

Joan Mir volvió a fallar ("todavía no le encuentro explicación a lo que me ocurrió en la 'quali'") en la clasificación de ayer, sábado, y volverá a salir desde muy atrás, desde la cuarta fila, junto a uno de sus más directos rivales, el francés Fabio Quartararo (Yamaha) y por delante del otro gran adversario, su compañero en Suzuki, el catalán Alex Rins. "Quiero hacer una buena salida, estar atento a la primera curva, ir con cuidado en las primeras vueltas, no meterme en lios y, cuando este en el grupo de cabeza, que espero llegar, que no se me escapen, empezar a ver cuales son mis posibilidades, donde están mis rivales al título y empezar a tomar buenas decisiones. No voy a hacer locuras para ganar. Yo y Suzuki nos jugamos mucho en estas dos últimas carreras".

13:53

Joan Mir quiere proclamarse campeón del mundo este domingo e intentará remontar para conseguir la victoria. El piloto de Suzuki se mostró tranquilo al ver como el resto de sus rivales tampoco tuvieron una buena calificación en el día de ayer. 

13:51

 El Líder del mundial, Joan Mir (Suzuki) saldrá duodécimo y deberá remontar si quiere aprovechar su primera bola de partido para proclamarse campeón del mundo.

Fabio Quartararo que también se juega el mundial al igual que Alex Rins saldrá undécimo y decimocuarto respectivamente.

13:50

UN AÑO DE ORO PARA SUZUKI

Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS

No hay duda de que uno de los peores, sino el peor, año del nuevo siglo, puede ser, hoy mismo, uno de los más laureados para la fábrica Suzuki, la tercera japonesa tras Honda y Yamaha, en el Mundial de MotoGP. Este año se cumplen 100 años de su fundación, es su 60 aniversario en la competición, hace 20 años que ganó su último título, gracias al norteamericano Kenny Roberts Júnior (2.000) y, con un poco de suerte, Joan Mir será su campeón nº 10 en el Mundial. El primero fue el ingeniero alemán del Este, Ernst Degner, que saltó el muro de Berlín en 1961, llegó a la fábrica de telares Suzuki, de Hamamatsu, empujó a sus técnicos a fabricar una moto y con ella se proclamó campeón en el 62.

13:48

Franco Morbidelli consigue la primera plaza de la parrilla seguido de Jack Miller y Nakagami.

El piloto del Petronas-Yamaha que no demostró un gran ritmo consiguió llevarse la pole una vez más en este campeonato y no hay que descartarlo para luchar por la victoria.

13:47

LA PRIMERA BOLA DE PARTIDO DE MIR

Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS

El mallorquín Joan Mir (Suzuki), de 23 años, un joven que empezó a correr muchísimo más tarde que el resto de compañeros de parrilla de MotoGP, que jamás le pidió una moto a los Reyes Magos, tiene hoy, en poco más de una hora, su primera bola de partido para convertirse en el nuevo y flamante campeón del mundo de MotoGP, en sustitución, cómo no, de uno de los pilotos que más admira, el catalán Marc Márquez (Honda), ausente toda la temporada. Mir, que tendría suficiente con meterse en el podio para ser campeón, recuerda estos días cómo perdió, de forma muy desafortunada, su primera ocasión, en octubre del 2017, en Motegi (Japón) para ser campeón de Moto3. Eso sí, a la semana siguiente se coronó rey con todas las de la ley.

13:46

Penúltima cita del Mundial de MotoGP 2020. 

13:45

Buenos días, arranca la retransmisión en directo online del Gran Premio de Europa, decimocuarta prueba puntuable del mundial de motociclismo que se disputa en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste.