El heptacampeón catalán completa el triple nº 34 del motociclismo español, con su hermano Àlex y Canet
El joven de Cervera (Lleida) gana en Brno, liderando las 20 vueltas de la carerra sin dar opción a Dovizioso (2º)
Marc Márquez (Honda) gana el GP de la República Checa e iguala en victorias a Mike Hailwood. /
REUTERS / David W Cerny
Pues sí, si lo de ayer fue el ‘más difícil todavía’, el ‘no va más’, el‘hagan juego, ¡señores!, al conseguir la ‘pole’ del Gran Premio de la República Checa, en el precioso trazado de Brno, donde hoy se han citado 85.000 aficionados, lo de hoy, en carrera, ha sido impresionante por todos los lados. Marc Márquez (Honda) ganó, desde el minuto uno al 39 minutos 24.430 segundos, que es lo que duró el gran premio, en solitario, perseguido, solo perseguido por el subcampeón italiano Andrea Dovizioso.
Márquez, prodigioso, lideró el triple nº 34 del motociclismo español y lo ha encabezado ganando su sexto gran premio (Argentina, Jerez, Francia, Barcelona, Alemania y Brno) y reforzando su liderato en MotoGP, pues ahora le saca 63 puntos a ‘Dovi’, segundo. Algo parecido hizo el valenciano Aron Canet (KTM), que ganó en Moto3 y se puso líder del Mundial. Y, de forma idéntica a su hermano, Àlex Márquez (Kalex) ganó, de semáforo a bandera a cuadros, en Moto2 y reforzó su liderato en la categoría intermedia, pues ya saca 33 puntos al veterano suizo Thomas Luthi (Kalex). El último triplete español había sido en Barcelona-2019: Marcos Ramírez (Moto3), Àlex y Marc Márquez, en Moto2 y MotoGP.
Márquez iguala a Mike Hailwood
Pero Márquez hizo mucho más. No solo ayer igualó la 58 ‘pole’ del australiano Mick Doohan (Honda) en la categoría reina, sino que logró su victoria nº 76 en el Mundial, igualando al soberbio inglés Mike Hailwood (“eso es histórico y algo muy grande”, dijo Alberto Puig, su jefe en Honda) y, además, logró empatar a 50 triunfos en la cilindrada grande solo logrados por el propio Doohan, Giacomo Agostini y, cómo no, Valentino Rossi.
Imposible seguir a Marc
“Ha sido imposible, lo siento, seguir a Marc al final, en las últimas vueltas, imposible, pues Marc frenaba muy bestia en cada curva y yo no podía de ninguna manera”, reconoció ‘Dovi’, que se contentó con el podio y con seguir “algo más lejos, sí” en la lucha por el título “aunque Marc está impresionante”.
Temíamos a la Ducati de "Dovi"
“Sabía que podía hacerlo, sabía que, aunque el neumático blando podía hacerme sufrir en las últimas vueltas, lo he preferido, pues quería escaparme de las Yamaha en las primeras vueltas”, reconoció Márquez al bajar del podio. “Ha sido un triunfo fabuloso en un circuito que temíamos a la Ducati de ‘Dovi’. El equipo, con tanta incertidumbre por la lluvia o no, la pista húmeda, el retraso, se ha comportado maravillosamente y todo el mundo estaba muy, muy metido en la carrera. De verdad, muy feliz y a seguir, pues esto aún no ha terminado, pese a que nos vamos contentos a Austria, con cinco puntitos más sobre el segundo del Mundial”.
Mundial de MotoGP: 1. Marc Márquez (España), 210 puntos; 2. Andrea Dovizioso (Italia), 147; 3. Danilo Petrucci (Italia), 129; 4. Àlex Rins (España), 114 y 5. Maverick Viñales (España), 91.
La próxima cita del Mundial de MotoGP será el próximo 11 de agosto con motivo de GP de Austria en el circuito de Red Bull Ring. Será hasta entonces. Saludos
15:41
Mañana hay Test de MotoGP en Brno.
15:40
Ceremonia del podio y entrega de los trofeos a los vencedores. Suena el himno español en honor a Marc Márquez.
15:39
Jack Miller (Ducati): "Ha sido fantástico, he mantenido la calma, vi que Rins se deslizaba demasiado, estuve ahí esperando un poquito y tenía difilcutades, la Suzuki gira muy bien, era difícil, tenía que ser paciente. Me alegro de haber escogido el neumático duro, muchas gracias al equipo, ha sisdo fantástico luchar por el podio".
Andrea Dovizioso (Ducati): "Ha sido una carrera muy rapida al principio, pilotando de manera perfecta, al final Marc frenaba más tarde y a mi me costaba frenar así. No pude estar con él, estoy muy satisfecho del podio, su pilotaje es un poco distinto al del año pasado y eso no nos beneficia. Muchas gracias al equipo, le dedico la victoria a Luca Semprini".
Marc Márquez (Honda): "Estaba muy concentrado desde el principio, habia unos parches de agua en la curva 1 y quería mantener mi ritmo, continuaba tirando y cuando quedaban 10 o 11 vueltas es cuando tuve ese susto. Todo el equipo ha estado muy centrado y eso me ha ayudado a obtener la victoria".
15:29
15:29
Albereto Puig (Honda): "Lo ha podido hacer otra vez. Hasta que las cosas no están muy calras no lo vamos a decir. Si no cometes errores tienes opciones de ganar. Nunca lo sabes. Lo que ha pasado hoy es positivo. Igualar a Hailwood es muy serio".
15:23
Marc Márquez es el cuarto piloto de la historia en llegar a las 50 victorias.
15:23
VICTORIA 50 en la carrera de Marc Márquez. Andrea Dovizioso (Ducati) segundo, Jack Miller (Ducati) tercero. Álex Rins (Suzuki) ha terminado en la cuarta posición.
15:20
FINAL. Marc Márquez gana el GP de la República Checa e iguala en victorias a Mike Hailwood.
15:19
ÚLTIMA VUELTA.
15:18
2 VUELTAS PARA EL FINAL. Jack Miller (Ducati) adelanta a Álex Rins (Suzuki), pero el piloto de Suzuki no le deja y recupera la tercera posición, lo vuelve a intentar el australiano y acaba adelantando por el interior al piloto barcelonés que se ha quedado sin neumático.
15:16
Álex Rins (Suzuki) está sufriendo más de la cuenta y deberá defender la tercera posición.
15:15
3 VUELTAS PARA EL FINAL. Marc Márquez (Honda) domina claramente la carrera.
15:14
15:13
4 VUELTAS PARA EL FINAL. Marc Márquez (Honda) tiene mucha ventaja sobre el segundo, Andrea Dovizioso (Ducati). Álex Rins en la tercera posición cada vez más cerca del italiano.
15:11
Álex Rins (Suzuki) puede alcanzar a Andrea Dovizioso (Ducati) que está perdiendo mucho más.
15:10
6 Vueltas para el final. Marc Márquez (Honda) se está escapando. Álex Rins (Suzuki) se está acercando a Andrea Dovizioso (Ducati).
15:08
15:08
Vuelta 13/20. Los neumáticos han bajado, la pista desliza bastante y es cuando Marc Márquez (Honda) está más cómodo sobre la pista, continúa ampliando la ventaja sobre el piloto de Ducati.
15:06
Vuelta 12/20. No ha perdido tiempo Marc Márquez en la salvada que ha hecho, todo lo contrario, amplia la distancia sobre Andrea Dovizioso (Ducati)
15:05
9 vueltas para el final, se mantienen las distancias. Marc Márquez continúa liderando la carrera seguido de Andrea Dovizioso (Ducati) (+0.522). Lo que acaba de salvar Marc Márquez, aviso del piloto de Honda. Los pilotos están rodando muy al límite.
15:03
15:01
Vuelta 9/20. Marc Márquez (Honda) continúa liderando la carrera manteniendo la distancia de su perseguidor, Andrea Dovizioso (Ducati). Álex Rins (Suzuki) en la tercera posición seguido de Jack Miller y Cal Crutchlow.
14:59
14:58
Dovizioso no tiene más remedio que ganar
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
Ya está en marcha el duelo de cada año, del campeón y el subcampeón, de Marc Márquez y Andrea Dovizioso, de Honda y Ducati. Es evidente que, pese a que no hay que olvidar nunca al fino Àlex Rins (Suzuki) y al fogoso Jack Miller (Ducati), que van pegaditos a ellos, el papel de favorito lo sigue teniendo, en Brno, uno de sus grandes circuitos, Dovizioso, que ganó desde la 'pole' el pasado año. Márquez dio ayer por bueno el podio "en un circuito de Ducati" y, por tanto, igual ha querido mandar desde el inicio de GP (como su hermano Àlex en Moto2) para saber cuando 'Dovi' aprovecharía que su neumático medio trasero (el de Márquez es blando) debería de tener más agarre al final del GP.
14:57
Vuelta 8/20. Cal Crutchlow está haciendo tiempos de cabeza de carrera.
14:57
Vuelta 7/20. Cal Crutchlow (Honda) que está haciendo una buena remontada, ha adelantado a Valentino Rossi (Yamaha) que marchaba en la quinta posición.
14:55
Vuelta 7/20. Caída de Syarhin.
14:54
Vuelta 6/20. Maverick Viñales (Yamaha) adelanta a Áleix Espargaró (Aprilia), el piloto de Granollers ocupa la decimocurata posición.
14:52
El tiempo parece que aguanta.
14:51
Vuelta 5/20. Tiempo de la última vuelta (1.57.328) para Marc Márquez que continúa líder.
14:50
Vuelta 4/20. Marc Márquez (Honda) continúa liderando la carrera seguido de Andrea Dovizioso (Ducati), Álex Rins (Suzuki), Jack Miller (Ducati) y Valentino Rossi que adelanta a Pol Espargaró (KTM) cuando iba quinto. Áleix Espargaró (Aprilia) en la decimotercera posición y Maverick Viñales (Yamaha).
14:47
Vuelta 3/20. Vuelta rápida de Álex Rins (Suzuki) con un tiempo de (1.56.912).
14:46
85.000 espectadores en el GP de la República Checa.
14:46
Vuelta 2/20. Álex Rinx (Suzuki) adelanta a Jack Miller y ocupa posición de podio.
14:45
Blando detrás Márquez; medio para Dovizioso
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
Por fin se da la salida y todos los pilotos han escogido el neumático medio para la rueda trasera (el mismo que todos, todos, llevan en el eje delantero) a excepción de las dos Ducati oficiales, de Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci, que han escogio el medio para tratar de tener más agarre al final del gran premio. La pista está seca, aunque con muchas zonas húmedas e, incluso, mojadas.
14:44
14:44
vuelta 1/20. Marc Márquez (Honda) lidera la carrera seguido de Andrea Dovizioso (Ducati), Jack Miller en la tercera posición. Álex Rins (Suzuki) en la cuarta posición.
14:42
Marc Márquez sale muy bien seguido de Dovizioso y Danilo Petrucci. Caída en la parte de atrás. Joan Mir se ha tocado con Morbidelli y se han ido al suelo los dos pilotos.
14:41
Arranca la carrera.
14:39
Confirmado, todos los pilotos optan por el neumático blando trasero a excepción de las Ducati oficiales.
14:39
Arranca el GP de la República Checa. Los pilotos realizan la WarmUp Lap previa al inciio de la carrera.
14:38
Los pilotos optan por el neumático blando trasero.
14:36
Mecánicos prepraran las motos, salen con "Slics", los pilotos realizan la Sighting Lap.
14:35
Perplejidad en el circuito de Brno
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
La gente, los 2.000 habitantes del 'paddock' de Brno (Pepública Checa), sede del décimo GP de esta temporada, viven ahora en la perplejidad. Nadie sabe responder a la pregunta de si, a las dos en punto, hora de la carrera, llovía o la pista estaba mojado ¿por qué no se dio la salida declarando la carrera mojado y que cada piloto decidiese cambiar a la moto con neumáticos secos cuando quisiera?, que es la fórmula ideada hace más de un año.
Lo que dicen las voces es que la pista no estaba lo suficientemente encharcada o mojada y esa multitudinaria operación se hubiera producido, de forma inmediata, a las tres o cuatro vueltas de las 21 vueltas de que constaba la carrera, que ya se ha reducido a 20.
La decisión, al parecer, consensuada, aunque no con todos, los pilotos de la parrilla de MotoGP ha sido dejar pasar los minutos (ya llevamos más de media hora), pasear los coches de seguridad y lograr que se seque la pista o se construya un carril seco para declarar la carrera seca y dar la salida.
La verdad, no tiene demasiado sentido que habiéndose inventado la carrera 'bandera a bandera', es decir, usted sale con neumáticos de lluvia y cambia a la moto equipado con lisos ('slics', les llaman) cuando quiera, no se haya producido ese proceso.
14:34
En 3 minutos se abre el Pit Lane. Los equipos tendrán 60 segundos para salir, los pilotos deben hacer la Sighting Lap y a continuación habrá un mecánico en la posición de parrilla, una vez estén todos, realizarán 2 WarmUp Lap, dando paso al inicio de la carrera.
14:28
Faltan 7 minutos para la apertura del Pit Lane.
14:25
Los radars anuncian lluvia en unos minutos. El Flag to Flag estará permitido al declararse la carrera en mojado. El cambio se realizará en el Pit Lane y lospilotos decidirán si entran a cambiar la moto. Hay un protocolo más estricto al cambiar la moto por seguridad y habrá una persona que visualice las salidas de las motos y de via libre para salir.
14:22
Carrera que se declaró en mojado hace una hora, se abrirá el Pit Lane a las 14.35 horas. La carrera continuará declarada en mojado. Carrera a 20 vueltas. Si llueve, lo pilotos decidiran si entran a cambiar la moto.
14:20
Continúa el Safety Car revisando el estado de la pista. Se aprecian que el trazadp se va secando pero aún quedan zonas mojadas.
14:14
Continúa el Safety Car en pista.
14:13
PAOLO CIABATTI (DUCATI): Carmelo Ezpeleta nos ha dicho que esperarán a que la pista esté totalmente seca. Es una decisión correcta.
14:12
Tito Rabat(Reale Avintia): "Nos han dicho que hasta que no esté completamente seco no se va a salir. No hay neumático que valga".
Lucio Cecchinello (Team Manager LCR Honda): "Podía ser demasiado peligroso salir con Slics".
Estevan Garcia (Jefe Equipo Maverick Viñales): "Está muy peligroso y es lo mejor retrasar la carrera".
14:06
14:05
Davide Brivio (Suzuki): "La situación es que la pista se está secando, todos deberan salir con "Slics" por fuerza. Las zonas más mojadas son la zona final y la curva 1".
14:01
El coche de seguridad revisa el estado de la pista.
13:56
Se realizará una Sighting Lap, habrá un mecánico en la parrilla de salida, se realizará la WarmUp Lap y el inicio de la carrera que se reduce a 20 vueltas.
13:54
Motos, Técnicos y Pilotos regresan al Pit Lane.
13:53
Poca o nula diferencia en parrilla
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
Lo dijo Marc Márquez (Honda) nada más concluir su proeza de ayer al conseguir una ‘pole’ que provocó una ovación cerrada en la sala de prensa de Brno. “Sí, perfecto, he conseguido una gran ‘pole’, más de dos segundos de diferencia con respecto a mis rivales pero mañana (por hoy) en la parrilla, estaremos todos juntitos, esos segundos desaparecerán, así que la carrera será muy reñida”. Y es que, en efecto, pese a que la primera línea la integran dos invitados nuevos, Jack Miller (Ducati) y Johann Zarco (KTM), inmediatamente detrás de Márquez (cinco victorias: Argentina, Jerez, Le Mans, Barcelona y Alemania) estarán Andrea Dovizioso (4º), Àlex Rins (6º), Valentino Rossi (7º), Danilo Petrucci (8º) y Maverick Viñales (9º), es decir, a escasos centímetros no a casi tres egundos como reflejaba la clasificación del entrenamiento definitivo de la ‘pole’.
13:52
Valentino Rossi habla con Andrea Dovzioso y a continuación con Carmelo Ezpeleta. Carlos Ezpeleta habla con Marc Márquez y deciden cambiar el protocolo y retrasan la carrera cinco minutos por condiciones meteorológicos para que se seque la pista.
Se está decidiendo ahroa mismo si las motos que actualmente están en la parrilla de salida deben esperar en sus posiciones o bien puden regresar al Box.
Las motos vuelven al Pit Lane
13:48
los pilotos han realizado la segunda Sighting Lap y ya se encuentan en sus posiciones en la parrilla de salida.
13:46
Un trazado muy de Ducati
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
En las dos últimas ediciones del GP de Brno, la Ducati se ha mostrado intratable. “Vale, sí, es cierto, este es un trazado que se adapta muy bien a nuestra Ducati”, señala Andrea Dovizioso, “pero las cosas cambian mucho de un año a otro y eso no significa que vayamos a ganar fácil. Pero, sí, aquí podemos asustar a Márquez”. Lo cierto es que ‘Dovi’ y Jorge Lorenzo, entonces ducatista’ siempre dominaron en Brno, donde Márquez ha demostrado, viernes y sábado, ser muy fuerte con la nueva Honda RC213V, cuyo motor rivaliza ya en velocidad punta con la ‘Desmosedici’, intratable hasta esta temporada en potencia bruta.
13:45
13:45
Los pilotos salen con "slics" hacen una segunda Sighting Lap para ver el estado de la pista.
13:44
CARRERA A 21 VUELTAS. Carrera declarada en mojado por la lluvia caída al finalizar Moto2
Empieza la Sighting Lap. Vuelta de reconocimiento de la pista. Los pilotos entran al Pit Lane a cambiar la moto para salir con Slics.
13:40
Márquez continúa siendo el jefe
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
Y la vuelta al trabajo se produce, cómo no, con el mejor Marc Márquez de los últimos años (aunque parezca difícil de entender) liderando, de nuevo, un Mundial que tiene muy cuesta abajo aunque él “odie” que la gente vaya diciendo por ahí “que esto ya está hecho”. Márquez (Honda), que ayer logró una ‘pole’ estratosférica, al conseguirla sobre una pista mojada, húmeda, resbaladiza con neumáticos ‘slics’, secos. El heptacampeón de Cervera supera a Andrea Dovizioso (Ducati) por 58 puntos (más de dos victorias), por 64 a Danilo Petrucci (Ducati), por 84 a Àlex Rins (Suzuki), por 100 a Maverick Viñales (Yamaha) y por 105 a Valentino Rossi (Yamaha).
13:37
Jack Miller (Ducati) y Johan Zarco (KTM) saldrán junto a Márquez en la primera fila de la parrilla.
13:37
Marc Márquez se la jugó ayer en la Q2 en condiciones mixtas con lluvia, pista mojada y en la que se dibujada un carril seco demostrando una vez más el talento que tiene consiguiendo la pole número 58 de su carrera igualando a Mick Doohan en número de pole.
13:34
Doblete para volver a la actividad
Por EMILIO PÉREZ DE ROZAS
El Mundial de motociclismo regresa a la actividad hoy después de tres semanas de vacaciones. Y lo hace con un doblete en el centro de Europa, en Brno (República Checa) y Spielberg (Austria), dos domingos consecutivos lo que hace ser muy prudentes a los pilotos, que no quieren hacer locuras en el primer domingo para no perderse el segundo. De ahí que Marc Márquez (Honda) lamentase haberse jugado el tipo en el entrenamiento de ayer, persiguiendo la ‘pole’, “pues, de haberme caído, me hubiera podido perder la carrera de Austria”. Así que, en ese sentido, regresar de la playa y tener dos carreras seguidas es asumir un cierto riesgo.
13:31
El trazado de Brno tiene una longitud de 5.403 metros y se destaca por los desniveles del terreno con zonas de subidas y bajadas. El tramo virado es muy selectivo y resulta espectacular para el público con 14 curvas 6 de izquierdas y 8 de derechas.
13:29
El Gran Premio de la República Checa, es la décima prueba puntuable del Mundial de MotoGP de este 2019 y tiene lugar en el Circuito de Brno.
13:26
Buenas tardes, arranca la retransmisión en directo online del Gran Premio de la República Checa, décima cita del mundial de motociclismo de 2019, que se disputa en el Circuito de Brno.