Es evidente que las relaciones entre los dos pilotos oficiales de Yamaha, patrocinadas hasta ahora Movistar y, a partir del próximo año, por Monster, son respetuosas y, sobre todo, muy de cara a la galería, pues en lo que hace referencia a la parte técnica y desarrollo de la moto, las cosas no pueden ser ni más diferentes ni, por supuesto, mas enfrentadas. En Jerez, al concluir la primera y penúltima jornada de la temporada 2018, Valentino Rossi dijo que están donde estaban, es decir, por detrás de Marc Márquez, las dos Ducati y las dos Suzuki oficiales, mientras que Maverick Viñales afirma que Yamaha “ha dado un gran salto”, gracias a seguir sus directrices. Un lío, vamos, que veremos cómo se resuelve a partir de la próxima temporada.

Viñales dice que, en estos momentos, como está haciendo también Márquez, todo su esfuerzo y practicas se centran en decidir qué motor escoger de los dos propulsores nuevos que Yamaha llevó, hace diez días, a Cheste (Valencia) y ha vuelto a traer ahora a Jerez. Las características de ambos son muy similares (según Viñales los dos alcanzan, más o menos, la misma velocidad punta), pero uno tiene mejor ‘freno motor’, es decir, ayuda a parar mejor la moto en la entrada de las curvas, mientras que el otro posee mejor aceleración. La sensación es que Viñales y Rossi se quedarán con el primero, aunque, de momento, no está muy claro.

“Hasta ahora, Yamaha ha estado trabajando siguiendo mis sensaciones y consejos y, en ese sentido, espero que mi decisión coincida con la de Valentino, aunque todo está en manos de la fábrica”, comentó Viñales, que aseguró que él se inclina por el motor con mejor ‘freno motor’ porque “es lo que he encontrado a faltar este año y sé que ahora me ayudará a meter la moto en la curva”.

Buena información a Yamaha

Viñales señaló que no piensa utilizar la jornada de hoy, último ensayo del 2018, para hacer otra cosa que no sea decidir, definitivamente, la elección del motor, ya que esa decisión ha de tomarse ya y, en pocas semanas, se han de precintar todos los motores a utilizar en el próximo Mundial. “Creo que este año le estoy dando a Yamaha la información que necesita para crear una moto a mi estilo de pilotaje y, ahora, con la llegada a mi equipo de Esteban (García, el técnico con el que fue campeón de Moto3 y que ha sustituído al tricampeón del mundo, Ramón Forcada) puedo redondear ese trabajo, pues Esteban ha adquirido mucha experiencia en KTM”.

Viñales ha recordado que “con este nuevo motor, siempre he estado entre los primeros y, por tanto, espero que mi decisión sea la que incline la balanza a favor de ese propulsor”. Fue ese el momento escogido por 'MVK' para señalar que “el paso adelante de Yamaha es evidente y lo ha dado, además, depositando más confianza en mí, siguiendo mis comentarios, pues yo intento ser muy preciso cuando estoy en pista para poder ayudarles a mejorar el motor, que es lo más importante, sobre todo para que se adapte a mi estilo de pilotaje”.

Viñales y la falta de tracción

Viñales explicó que no necesita un motor más potente para poder ser competitivo y ganar carreras, lo que sonó a extraño, teniendo en cuenta que todos los pilotos quieren más potencia. “Cuando digo que no necesito un motor más potente para ir deprisa, lo que estoy diciendo es que, para mí, lo importante es tener buena tracción, agarre. Los dos motores nuevos que tenemos alcanzan, más o menos, idéntica velocidad punta, pero uno te ofrece mejor tracción y eso sí que es vital para que la moto corra. Si miramos la Ducati, el motivo por el que es la más rápida es porque, desde el primer golpe de gas, acelera muy bien, tracciona de maravilla. Nosotros, cuando damos el primer golpe de gas, por más suave que seamos, derrapamos, nuestra rueda trasera patina una barbaridad y rompe la aceleración de la moto”.

Rossi, que enseguida salió al paso de la opinión de Viñales en el sentido de que “no creo que hayamos dado un gran salto con respecto a la moto que hemos pilotado este año”, confesó que, en el tema del motor, coincide bastante con Maverick y, por tanto, no cree que exista problema para ponerse de acuerdo de cuál es el ideal para utilizar la próxima temporada. “Es evidente que estamos algo mejor que cuando corrimos el gran premio aquí, en Jerez, pero eso es debido a que estamos a finales de noviembre, hace mucho menos calor y aquí, en Jerez, en invierno todo el mundo vuela y es campeón del mundo, luego, cuando venimos aquí a competir, con el calor, la cosa cambia”.

Rossi, que reconoció, con cierta ironía, que Viñales había sido algo más rápido que él (“de todos modos, he de mirar bien las hojas de tiempo para comprobarlo”), no comparte, en absoluto, la versión tan optimista que el piloto catalán ofrece sobre la nueva Yamaha. El ‘Doctor’ no cree que su moto este a la altura de las mejores, ni mucho menos. “Me parece que Márquez, por supuesto y las dos Ducati y las dos Suzuki, también, van algo más rápidas que nosotros y tienen mejor ritmo. Insisto, nosotros, de momento, estamos donde estábamos en este 2018”.