El servicio de bus urbano en L’Hospitalet de Llobregat y el Baix Llobregat se halla en una encrucijada anómala. El paro parcial que este pasado jueves realizaron los trabajadores de Rosanbus, la compañía que gestiona desde hace más de treinta años la prestación (por ejemplo, en las líneas L10, M12, M14 o LH2), es tan solo la punta del iceberg de las dos 'guerras' abiertas en el servicio de buses de la segunda ciudad más poblada de Catalunya.
Conflicto en el transporte local
Las dos 'guerras' abiertas en el bus de L'Hospitalet: una huelga y la nueva licitación del servicio
Las líneas gestionadas por Rosanbus, que recorren L'Hospitalet, El Prat y otros municipios del Baix, registraron más de 10 millones de viajeros en 2021
El AMB reactivó la licitación para el servicio que aún hoy gestiona Rosanbus -por un valor de casi 263 millones de euros- este mismo mes
Pasajeros suben a un autobús de Rosanbus en la avenida Carmen Amaya de L’Hospitalet de Llobregat. /
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