La alerta que lanzan algunos fabricantes como Stellantis por la "invasión" de los vehículos chinos en el mercado europeo es cada vez más intensa. El propio CEO del grupo con planta en Vigo, Carlos Tavares, lo volvió a repetir recientemente tras un acto en Italia. Y los datos no hacen más que darle la razón. En Europa, uno de cada cinco vehículos eléctricos matriculados en los dos primeros meses de este año fue fabricado en China, según revelan los datos de la consultora Jato Dynamics. Y la Comisión Europea está muy vigilante. Bruselas cree que las acciones y ayudas del Gobierno del país asiático a sus productores está generando una distorsión del mercado. “Una cuestión de interés nacional”, dicen desde la Dirección General de Comercio comunitaria (DG Trade), que se produce con el objetivo de invertir el papel que históricamente hubo con los coches a combustión.