Nueva nube que, por esperada, no deja de oscurecer el futuro cercano de Ford Almussafes. Lear, proveedor esencial durante la última década para la fábrica, echará el cierre tras el primer trimestre de 2024. La decisión de la multinacional del óvalo de dejar de producir la furgoneta Transit Connect en la factoría valenciana antes de la próxima primavera ha sido un movimiento fundamental para el adiós definitivo de esta firma que suministraba los asientos de este modelo cuya evolución eléctrica se 'mudará' a las plantas de Ford Otosan (Rumanía-Turquía). No ha sido, sin embargo, la única razón.
Incertidumbre
La crisis de los proveedores de Ford se agrava con el cierre de Lear
La falta de nuevos modelos de la multinacional en la planta valenciana, sumada al adiós de la furgoneta Transit, provoca que el proveedor de asientos baje la persiana en medio de la incertidumbre eléctrica
Producción de vehículos de Ford Almussafes, en una imagen de archivo. /
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