La táctica de Pekín para controlar aquellos puertos que se escapan de sus fronteras no es nueva, pero su agresividad se agrava conforme la ejecuta. Las inversiones de capital asiático se mantienen in crescendo por todo el mundo, prueba de ello es –como ya analizó 'Faro de Vigo', del grupo Prensa Ibérica– su huella cada vez más prominente en el continente africano, y también en Europa, con la participación de distintas sociedades chinas en las terminales de contenedores de Barcelona, Bilbao y Valencia. Solo entre 2004 y 2021, la república popular de Xi Jinping canalizó inversiones por más de 9.100 millones en infraestructuras próximas a aguas comunitarias, una fuerte apuesta que choca con la realizada por los países extranjeros en su territorio: ninguna, cero, porque no lo permite. ¿El resultado? El mayor sometimiento de nuestros enclaves estratégicos a intereses foráneos. Otro problema añadido para Bruselas.