La logística 4.0, entendida como la conexión entre los servicios tradicionales del transporte y el almacenaje y las nuevas tecnologías, está en marcha desde hace algunos años. Pero el sector transita hacia esos nuevos retos en marcha con lastres del pasado y dificultades para seguir el ritmo. Quizá por ello, los procesos de concentración en el sector siguen a la orden del día, las nuevas naves logísticas están sobre todo en manos de grandes compañías y las firmas del transporte alertan reiteradamente de la falta de conductores para sus camiones.