Cuando en noviembre el Consejo de Ministros dio luz verde al soterramiento del trazado de la R-2 de Rodalies en Montcada i Reixac (Vallès Occidental, Barcelona) hubo un suspiro de alivio en el municipio. La adjudicación de la infraestructura se había envenenado porque la Confederación Nacional de la Construcción (CNC) había presentado un recurso contra el pliego de cláusulas, lo que la retrasó seis meses. No obstante, en los últimos días ha regresado la inquietud después de que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) haya anunciado que ha encargado a una ingeniería la valoración de dos ofertas temerarias que se han presentado al concurso.
Bajas temerarias
Montcada i Reixac confía en que la revisión de Adif de las ofertas para soterrar las vías no retrasará la obra
Estación de Montcada i Reixac, donde nacerán y morirán los trenes de la R-2 Nord y a R-11 este fin de semana. /
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