El delegado especial del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Pere Navarro, da por encarrilada una de las crisis más graves de la industria en España. La adjudicación de los terrenos -propiedad del Consorci- que hasta hace poco ocupaba Nissan en Barcelona allana el camino para recolocar a parte de los 2.500 trabajadores que perdieron allí su empleo. La búsqueda del sucesor -finalmente será el recién creado fabricante de furgonetas eléctricas D-Hub- no ha estado exenta de sobresaltos y por momentos el consenso entre administraciones, sindicatos y empresas se dio por roto. No obstante, la "política con mayúsculas" se impuso y ahora solo "hay que hacer que todo esto que está en los papeles pase", según se refiere Navarro, que recibe a EL PERIÓDICO en las instalaciones del laboratorio industrial DFactory.
Entrevista
Pere Navarro (Consorci de la Zona Franca): "La banca no ha estado a la altura en la crisis de Nissan"
El delegado especial del CZFB considera una "buena noticia" que la opción del fabricante chino Great Wall Motors no prosperara
El delegado especial del Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Pere Navarro. /
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