Movilidad
¿Cuánto costará el transporte en 2023?
Carburantes, peajes o transporte público registrarán ventajas parciales en unos casos y más generales en otros para reducir el impacto del alza de precios
Los carburantes subieron tanto que obligaron al Gobierno a poner en marcha desde el 1 de abril un descuento mínimo de 20 céntimos por litro (15 aportados por el Estado, y el resto, por las petroleras) para todos los usuarios, que ha costado unos 5.700 millones. Con la entrada del nuevo año desaparece esta rebaja generalizada y quedará limitada a los transportistas, taxistas, VTC, ambulancias y el sector primario. A la vez, el Ejecutivo ha decidido limitar la subida de los peajes de las autopistas que son concesión del Estado ya que que, de no tomar esta medida, este pago por uso subiría el 8,5%. En transporte público seguirán siendo gratuitas las cercanías y Rodalies para viajeros frecuentes y habrá descuentos del 50% en transporte urbano e interurbano si al 30% que aporta el Estado las autonomías o ayuntamientos suman al menos otro 20%.
Archivo - Una persona reposta su vehículo en una gasolinera, a 28 de octubre de 2022, en Madrid (
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