Nuevos tiempos para la náutica deportiva en España entre posibles borrascas. El astillero De Antonio Yachts cumple 10 años de existencia y es ejemplo de renovación industrial y aprovechamiento de la ola de la recuperación de los últimos años. Tras la crisis del sector del 2008, un verdadero tsunami que se tradujo en miles de embarcaciones amarradas, segunda mano abarloada al sol y proyectos truncados, la reactivación se hizo de rogar y se pospuso hasta el 2013 sin llegar todavía a los niveles de principios de 2000. Pero De Antonio Yachts ha conseguido ser la primera marca española en cifra de negocio tanto en embarcaciones entregadas en España como exportaciones. La firma prevé cerrar el 2022 con unos ingresos de unos 25 millones de euros, frente a los 15 millones de 2021. La firma consolida su apuesta industrial en Polonia, con dos naves de producción de 5.000 metros cuadrados y 240 operarios.
Sectores
De Antonio Yachts abre nuevos tiempos para la náutica deportiva
El astillero, con presencia en Barcelona, prevé cerrar este año con unos ingresos de 25 millones y 75 unidades vendidas
Embarcaciones de De Antonio Yatchs amaradas en Marina Vela Barcelona.
Lo más visto
- Desalojado el edificio La Tancada, en la antigua Massana de Barcelona: 37 identificados, dos detenidos y un investigado
- El pantano de Talarn llega al máximo de su capacidad y empieza a desembalsar agua
- La Generalitat dará 15.876 euros a los catalanes menores de 30 años que se den de alta como autónomos
- La Guàrdia Urbana de Badalona no puede tramitar denuncias porque no tiene papel
- Barcelona retoma el reto de brindar por fin a la Sagrada Família su escalinata