Los estudios realizados tanto por parte de los sindicatos o patronales como por parte de las consultorías expertas en automoción auguran una herida en el empleo de la industria con la imposición del vehículo eléctrico, la nueva movilidad según marca tanto la Unión Europea como los distintos gobiernos de medio mundo. En el caso de España, Boston Consulting avisó en enero del riesgo de perder 29.000 trabajos; en Italia, las centrales sindicales alertaron esta semana de una cifra que ronda los 70.000, mientras que en Francia la patronal La Plateforme Automobile situó la pérdida en 100.000 empleos. De esta forma, el impacto que trae consigo la transición al vehículo eléctrico obliga a los fabricantes a tomar medidas. Y Stellantis, con factoría en Vigo, ya está marcando la hoja de ruta en dos países europeos: el grupo planea 3.300 bajas incentivadas entre Italia (700) y Francia (2.600) para reestructurar sus plantillas.