La primera crisis del petróleo (1973) estuvo a punto de dar al traste con el proyecto de la multinacional Ford en Almussafes, aunque la firme decisión del propio Henry Ford II de instalarse en España venció las reticencias de los accionistas de la compañía con cuartel general en Detroit y, a partir de 1974, comenzaron las obras de construcción de la actual factoría valenciana para la producción de un nuevo coche de tamaño pequeño destinado al mercado europeo: el Ford Fiesta. Un modelo de éxito y que todavía está en el mercado. Su producción arrancó en marzo de 1976 y desde entonces por sus cadenas de producción han salido algo más de una decena de modelos: Escort, Orion, Ka, Focus, Mazda2, C-Max, Grand C-Max, S-Max, Galaxy, Mondeo y Kuga.
Industria
Almussafes: la fábrica más flexible de Ford capaz de producir cinco modelos a la vez
El proceso de electrificación requiere nuevas inversiones y la adaptación de sus empresas proveedoras | La multinacional de EE UU invirtió 3.000 millones en su último plan de modernización de la planta para lanzar el nuevo Kuga y producir motores de gran cilindrada
La fábrica de Ford en Almussafes. /
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