Automovilismo

La industria auxiliar de las baterías llega a Catalunya tras los fiascos de Sagunto y Zona Franca

La Generalitat fracasó en sus intentos por atraer las inversiones para una gigafactoría de LG Chem o Volkswagen

Una fábrica de componentes de baterías que la empresa surcoreana ILJIN tiene en Malasia. / ACN / ILJIN

"Hace más de cinco años que no nos despertábamos con una buena noticia como esta", reconoce, entusiasmado, una fuente del sector industrial catalán en relación a la nueva fábrica de componentes de baterías que prevé abrir la surcoreana Iljin en Mont-roig del Camp (Baix Camp). El aterrizaje de una inversión de 600 millones de euros y para la industria del automóvil ha sido recibida como agua de mayo en un sector que en los últimos años ha vivido bastantes más cierres que aperturas. Y especialmente en Catalunya, que ha visto como trenes como la gigafactoría de baterías de Volkswagen que acabó en Sagunto. O un proyecto similar de otra firma surcoreana, LG Chem, que mostró interés en instalarse en la Zona Franca y que se desvaneció al poco de conocerse.