La huelga del transporte, convocada por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera, cumple ya dos semanas y nada apunta a que se resuelva a corto plazo. La situación de suministro en los supermercados empieza a resentirse de la falta de suministros o del acaparamiento que realizan los clientes por el temor a los efectos de la huelga. Numerosos sectores productivos, como el de los lácteos o la cerveza, han alertado de que se verán obligados a cesar o interrumpir su actividad si continúa la protesta de los transportistas, que también afecta al sector pesquero y el agrícola.
En esta seguna semana se han ido sumando además a los paros entidades que agrupan a buena parte de los transportistas, como es el caso de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte (Fenadismer).
¿Qué piden?
Los transportistas denuncian que el 90% de las empresas medianas y pequeñas del sector sufren una situación de "quiebra total", al igual que unas condiciones laborales muy precarias. Por ello, además de un cotrol de los precios de los carburantes, presentan estas reivindicaciones:
Prohibición de la contratación de servicios de transporte de mercancía por debajo de los costes de explotación.
El pago de sus servicios en 30 días como mucho.
Prohibir la carga y descarga por parte de los conductores y autónomos
El límite de un contratista en la intermediación del contrato de transporte.
La última propuesta del Gobierno
La última propuesta del Gobierno consiste en ofrecer a los transportistas 500 millones de euros en ayudas, aunque la Plataforma del Transporte también ha rechazado el acuerdo con las asociaciones mayoritarias. En este acuerdo, se establece que la reducción del precio de los carburantes se aplicará a partir del 1 de abril, cuando entre en vigor el real decreto-ley.
Aunque la cuantía específica se concretará tras la reunión del Consejo Europeo de los días 24 y 25 de marzo, para asegurar que el conjunto de medidas del plan responda de manera coherente a los objetivos planteados. Además, el Ejecutivo se ha comprometido a adelantar la aprobación de la devolución mensual del combustible profesional en lugar de trimestral como está actualmente, yendo más allá de los compromisos asumidos en los acuerdos de diciembre de 2021.