Los vehículos híbridos de gas natural comprimido (GNC) no se encuentran entre los más populares del mercado. La escasa oferta de vehículos (aunque marcas importantes apostaron por esta tecnología), y de estaciones de repostaje, (191 operativos en toda España), han jugado en su contra. Sin embargo, la etiqueta ‘ECO’ y un coste realmente bajo por kilómetro convencieron a cerca de 40.000 conductores que viven cerca de puntos de carga, si bien la ventaja del precio está cambiando. Al mismo tiempo que la factura de la luz se ha disparado y el precio de los carburantes supera ya los niveles precovid, el GNC acaba de asestar el golpe definitivo al repostaje de los vehículos.
Automoción
Repostar un coche de gas natural ya es más caro que uno de gasolina
El precio de la energía dispara el precio y la diferencia por cada 100 kilómetros recorridos se acerca a 0,5 euros de media más
Un vehículo repostando Gas Natural.
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