Con el reglamento en la mano la planta de Seat en Martorell ya lo tiene todo para empezar a fabricar vehículos eléctricos en un plazo de cuatro años, antes de 2025. Con la publicación hoy de las bases del PERTE para el desarrollo del vehículo eléctrico y conectado, para convertir a España en un 'hub' europeo de electromovildad, con un programa de ayudas públicas de 2.975 millones de euros y la movilización de 11.900 millones por el sector privado, se allana el camino para que la fábrica de la compañía del grupo Volkswagen lidere la transformación industrial del sector. El Gobierno ha desarrollado el plan afinando todos los puntos ya que se trata del primer plan estratégico industrial de este tipo que se aprueba en la Unión Europea.
Punto de partida
El PERTE allana el camino a Seat Martorell para fabricar coches eléctricos
El proyecto liderado por Seat y el grupo Volkswagen cumple con todos los requisitos para su aceptación, lo que supondrá que las fábricas de Martorell y Navarra fabriquen coches eléctricos a partir de 2025
La compañía española (Seat y Cupra) ya lleva dos años invirtiendo 5.000 millones de euros para transformar sus instalaciones y además de fabricar coches albergarán parte del proceso de la producción de baterías.
Ensamblaje de baterías en la planta de Audi en Bruselas.
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