El corredor mediterráneo acaba de cumplir diez años como eje prioritario de la Unión Europea. Un eje ferroviario litoral destinado a «jubilar» la España radial en favor de una red ferroviaria circular que supere los diseños de las infraestructuras con Madrid como kilómetro cero de todos los medios de transporte. Sin embargo, esta «prioridad» europea no ha pasado del papel a la realidad tras una década de planificaciones, discursos, buenas palabras, reivindicaciones y cambios de diseño que han lastrado la ejecución del eje ferroviario llamado a conectar los principales puertos españoles desde la frontera francesa hasta Algeciras.
El corredor mediterráneo, un atasco de 25 años
El eje ferroviario fue declarado prioriario por la Unión Europea en 2011 pero solo ha sido sobre el papel
Los empresarios vuelven a movilizarse este miércoles en Madrid con el acto #Quierocorredor
La estación de Sants, en Barcelona.
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