El Govern de la Generalitat ha reclamado al Gobierno el rescate por parte del Estado de todas las autopistas de peaje existentes en Catalunya y el traspaso de la gestión de toda la red de carreteras en un plazo de dos años. La gratuidad a partir de este 1 de septiembre de la AP-7 entre Tarragona y la Jonquera; la AP-2 de Zaragoza a El Vendrell; el tramo entre El Papiol y Montmeló; la C-32 (de Barcelona a Lloret de Mar) y la C-33 (de Barcelona a Montmeló) abre según el vicepresidente del Govern, Jordi Puigneró, el fin del «expolio» y del «agravio comparativo» con el resto de España y que se acabe seguir pagando de la misma manera por infraestructuras «que los catalanes hemos pagado de sobras».
fin de concesiones
El Govern quiere todas las autopistas sin barreras en 2023 con otra forma de pago del peaje
La Generalitat reclama al Gobierno central la gestión de carreteras, un modelo común de pago por uso para toda España y el rescate de todos los peajes en Catalunya
Puigneró calcula que eliminar las barreras de los túneles de Vallvidrera; la C-16; la C-32 y los túneles del Cadí en dos años supondría unos 1.500 millones para los Presupuestos
Uno de los puntos de pago con peaje en una autopista de Catalunya. /
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