La 'ley Rider' entra en vigor este jueves y ha dado un vuelco al sector de las plataformas digitales dedicadas al reparto a domicilio. La norma ha puesto fecha concreta a una transición hacia la que ya empujaban los tribunales y ha acelerado el proceso, que cada una de las compañías ha interpretado a su manera. Desde el modelo mixto de Glovo, hasta las subcontratas de UberEats, pasando por el nuevo convenio colectivo de JustEat o la salida de Deliveroo del mercado español. El denominador común entre las que se quedan es que, pese a la nueva norma, esta no pone fin a la conflictividad laboral en un sector lastrado por los litigios, las actuaciones de Inspección de Trabajo y las polémicas durante los últimos años.
Plataformas digitales
La entrada en vigor de la 'ley Rider' no acaba con la conflictividad en el sector
Glovo continuará operando con autónomos pese a la norma, UberEats los desactiva desde este jueves y Deliveroo prepara su salida de España
Varios ’riders’ esperan ante un restaurante de Barcelona para recoger pedidos. /
Temas
Lo más visto
- Manolo García: “De estas elecciones me ha gustado que, de cada dos catalanes, uno no ha ido a votar”
- Tres turistas catalanes mueren en un tiroteo en Afganistán
- Los bancos tendrán que ofrecer a sus clientes morosos renegociar la deuda antes de llevarles al juzgado
- Marc Janeras: "Los gestores de Rodalies han conseguido vaciar el tren; están desmantelando el uso de la R3"
- Entrevista con Fabio Capello, 30 años después del 4-0 del Milan al 'Dream Team' de Cruyff: "No hubo final"