Mientras los niños en Marruecos sueñan con venir a España para tener una nueva vida y se acentúan las tensiones políticas entre ambos Estados, también arrecia la competencia entre los grandes puertos de transporte de mercancías del Mediterráneo. El Estado alauita del rey Mohamed VI, que controla grandes negocios del país del norte de África como la agricultura, el turismo, la banca o los seguros, en busca de nuevos hitos económicos, acertó de lleno con su apuesta por el puerto de Tánger-Med hace dos décadas porque da muchos frutos.