Hablar de Continental es hablar de neumáticos, pero el gigante alemán abarca mucho más de lo que podría percibirse a pie de calle. De hecho, de los más de 37.000 millones de euros que facturó a nivel mundial en 2020, apenas un 27 % corresponde a la venta de su producto estrella. El resto lo obtuvo del suministro de componentes para el automóvil y de la fabricación de otros elementos relacionados con el caucho. Jon Ander García, director general de la compañía en la península ibérica, explica esta dualidad entre la fama y los ingresos. "El neumático es el único elemento marquista del coche, mientras que el software que vendemos se integra en los múltiples componentes del vehículo", argumenta. Y añade: "Somos el segundo proveedor mundial del sector. El 80% de los elementos de un vehículo, casi todos salvo el chasis y la cristalería, son potencialmente fabricables por Continental".