Alfonso se dedica al reparto. Una empresa le asigna los pedidos y, a través de una aplicación, le marca las rutas que debe seguir durante toda la jornada. Sale a trabajar a las siete de la mañana y no acaba hasta las nueve de la noche. Y si no reparte, no cobra. Es él quien debe costearse el vehículo, la gasolina, el teléfono móvil a través del que opera y la cuota de la Seguridad Social que le llega a final de mes. Alfonso, nombre ficticio para preservar su anonimato, es autónomo y una vez entre en vigor la nueva 'Ley Rider' seguirá siéndolo.
Más allá de la 'Ley Rider'
Los otros falsos autónomos: Alfonso, el repartidor que trabaja 14 horas al día por 1.200 euros
En el 2020 la Inspección de Trabajo destapó 9.907 falsos autónomos en toda España y requirió a las empresas, entre infracciones y actas, 66,8 millones de euros
Repartidores de Glovo. /
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