El mapa europeo de las plantas de baterías sigue en blanco al sur de los Pirineos. Mientras que en España, los contados proyectos para abrir factorías de celdas de ion-litio, como los de Catalunya (con apoyo explícito del Gobierno con fondos europeos), Galicia, Comunidad Valenciana o Extremadura, siguen a la espera de socio industrial que respalde las iniciativas, en el resto de Europa ya hay una decena de macrofábricas operativas y hay otras tantas en tramitación avanzada con el objetivo de reducir la dependencia de China en esta tecnología. El sector de automoción alerta de que esta situación pone en peligro una industria crucial para la economía y relega a España, que es el segundo país constructor de vehículos de Europa, al vagón de cola en inversiones y planificación de nuevos lanzamientos.
Coche eléctrico
España, en blanco en el mapa europeo de las baterías
Imagen de fondo: Obras de construcción de la gigafábrica de baterías de litio de Northvolt en Suecia /
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