La cuenta atrás para subirse al tren del coche eléctrico ha comenzado. El anuncio del Gobierno para construir una planta de baterías (junto a Seat, el Grupo Volkswagen e Iberdrola) ‘cerca’ de Martorell, y la propuesta del consorcio alemán para que Seat desarrolle una nueva plataforma pequeña para un vehículo 100% eléctrico en España parece que están desatascando la mala posición de partida de nuestro país en materia de electrificación.
Automoción
España busca saldar sus cuentas pendientes con la electrificación
El anuncio de la nueva planta de baterías y de una plataforma pequeña para el coche de Seat da esperanzas para un segmento sin peso específico
Hoy solo se producen vehículos 100% eléctricos en cuatro plantas españolas: Vitoria (Mercedes) y Vigo, Madrid y Zaragoza (Grupo Stellantis)
Seat Mii eléctrico
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