La pandemia del coronavirus sigue pasando factura. El descontrol sanitario, industrial y social provocado desde la plena irrupción de virus en marzo sigue afectando a todos los sectores de la economía, especialmente al del automóvil. No es nuevo. La automoción afrontaba un 2020 complicado con el descenso de las ventas, la transformación hacia el vehículo eléctrico y con la entrada en vigor de la reducción de emisiones a los 95 gramos de CO2 por kilómetro (y las consiguientes multas por no cumplir). A todo ello, el covid-19 ha llegado para para trazar un escenario muy difícil.
la salida de la crisis
La factura por la pandemia será elevada para el automóvil
Los estudios apuntan a que el mercado caerá cerca del 30% y se estima que se dejarán de producir unos 3,6 millones de coches en Europa
La recaudación de impuestos también bajará pese a los planes de apoyo a la compra y el Gobierno dejará de ingresar unos 184 millones este año
Foto de archivo de la planta de Seat en Martorell. /
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