En la factoría de Ford de Almussafes no cantan victoria y pese a que la fabrica de esta localidad valenciana no ha estado entre las ‘nominadas’ a los primeros recortes que ha confirmado la división europea de la marca del óvalo dan por hecho que durante 2019 sufrirán algún tipo de ajuste.
Steven Armstrong, presidente de Ford Europa, ha anunciado en un comunicado que la "nueva estrategia" incluye el cierre en agosto próximo de la planta francesa de Burdeos y el fin de la producción del modelo C-MAX y Grand C-MAX en la planta alemana de Saarlouis. También ha citado una reconsideración fundamental de su actividad en Rusia en la 'joint venture' Ford Sollers y la "consolidación" de su negocio en Reino Unido.
Se trata de cuatro ejes que ya habían trascendido por lo que Carlos Faubel, presidente del comité de empresa de Almussafes, dijo a Efe que, aunque es “una buena noticia” no haber aparecido en esa primera lista, hay que ser "muy cauto" y "muy prudente" respecto a las perspectivas sobre los recortes porque a su entender este anuncio sólo es “el pistoletazo de salida” de los recortes que la empresa ha anunciado que hará antes de junio.
De hecho, Faubel, que asistió este jueves en Colonia a una reunión del comité intercentros, da por hecho que durante 2019 la factoría valenciana deberá afrontar “alguna situación”. La próxima reunión de la compañía con los representantes sindicales será a final es de febrero.