Uno de los proyectos inmobiliarios más ambiciosos del área metropolitana de Barcelona, paralizado durante cinco años por la crisis y por el concurso de acreedores de la inmobiliaria catalana Sacresa en el 2010, empieza a andar. Se trata del ambicioso proyecto conocido como Plan Caufec-Porta Barcelona, en el barrio de Finestrelles, en el municipio de Esplugues de Llobregat. El grupo inmobiliario belga Equilis ha presentado una oferta en firme para adquirir a Anida, la inmobiliaria del BBVA, una parcela de 57.000 metros cuadrados construibles en Esplugues de Llobregat. Equilis tiene previsto edificar en este municipio un centro comercial de 20.000 metros cuadrados que constará de galerías comerciales, un hipermercado y una zona de aparcamiento y superará la inversión de 120 millones de euros, según confirman varias fuentes conocedoras del proyecto. Está previsto que las negociaciones entre el BBVA y el grupo puedan cerrarse antes de final de año. Los terrenos cuentan con un permiso comercial de la Generalitat y tan solo quedaría obtener el permiso de obras del Ayuntamiento de Esplugues, en principio favorable.

El centro comercial servirá como revulsivo del proyecto residencial. Sacresa, Imasa y Metrovacesa, entre otras inmobiliarias propietarias de parcelas, ya han solicitado licencias de construcción para empezar a edificar viviendas, según confirman fuentes del proyecto. La junta de compensación, integrada por los diferentes propietarios de los terrenos -entre los que está el Ayuntamiento de Esplugues-, retomó el año pasado la urbanización de los terrenos y las calles y el soterramiento de las lineas de alta tensión, obras que ya han finalizado. 

El Plan Caufec fue aprobado por la Generalitat en julio del 2004. Comportó una modificación del Plan General Metropolitano que permitía pasar de 30.000 metros cuadrados edificables en la zona a 234.000 a cambio de soterrar las líneas eléctricas que cruzaban la zona. Ocupa un total de 39,5 hectáreas continuas a Barcelona, situadas al lado de la Diagonal, la ronda de Dalt, la autopista A2 y la B-23. Inicialmente, el proyecto estaba dividido en dos partes: la norte en el que se proyectó una zona residencial de alto standing con la construcción de medio millar de viviendas, y la sur colindante a L'Hospitalet, en la que estaba prevista la construcción de un centro comercial y de ocio, con 59.000 metros cuadrados de techo, y 180 viviendas más. También preveía la construcción de dos torres de 92 metros de altitud para actividad empresarial y hotelera, seis edificios de siete plantas un hotel y 16 edificios de casi 30 metros para viviendas.