La dirección de Seat está estudiando la eliminación de un turno de trabajo en la línea de montaje número tres de Martorell que comparten el Audi Q3 y el modelo Exeo. La causa es el final de la fabricación de la berlina Exeo en julio por la debilidad de las ventas. Los sindicatos han exigido a la dirección que aclare qué consecuencias puede tener la medida, entre las que no se descarta un expediente de regulación de empleo (ERE) temporal hasta que la producción remonte si la flexibilidad interna no es suficiente.

La repercusión laboral de la supresión de un turno sería un excedente temporal de plantilla que puede llegar a unos 600 empleados, según fuentes sindicales. Fuentes de la empresa indicaron que "los volúmenes de producción se revisan constantemente", aunque por ahora se mantienen los turnos existentes.

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