Hace ahora un año, Singapore Airlines estrenaba por todo lo alto el vuelo directo entre Barcelona y Sao Paulo (Brasil), en código compartido con Spanair. Ahora, la aerolínea catalana ya es historia, pero la singapureña ha hecho los deberes: ha digerido la pérdida de su socio y recuperado el pasaje que tenía en tiempos de Spanair y está preparada para ampliar la ruta hacia la ciudad brasileña y estudiar nuevos mercados en el continente. El problema: Aviación Civil no le da más permisos de vuelo.
«Tenemos planes para ampliar las frecuencias a un vuelo diario, pero depende del permiso de las autoridades de aviación. Continuamos trabajando con Aviación Civil discutiendo esta posibilidad. Cuando lo logremos, no solo habrá un vuelo diario a Sao Paulo (ahora hay tres a la semana), sino que también se ampliarán los vuelos directos de Singapur a Barcelona (también tres ahora)», asegura Lee Juing Young, director general de Singapore Airlines para España y Portugal.
«Somos un socio estratégico de la economía española. Siempre hemos tenido mucho apoyo del Gobierno, y saben que con nuestros vuelos se hace mucho negocio en ambos continentes. Hicimos una gran inversión para venir a Barcelona, y el Gobierno nos apoyó», agrega el directivo.«Vamos a ir paso a paso. Cuando tengamos los permisos, ampliaremos las frecuencias. Después, veremos, pero siempre estamos analizando nuevos mercados objetivo, como son México o Argentina», agrega.
Spanair era un socio muy importante para la aerolínea, pero el directivo asegura que no van a variar su estrategia pues la firma«está aquí para quedarse, con una visión a largo plazo con grandes planes para el mercado y en desarrollar nuevas rutas», afirma. De hecho, la compañía está llegando a acuerdos puntuales con Vueling, Iberia o Air Europa para que sus pasajeros continúen sus viajes o lleguen a Barcelona.«Buscamos un socio estable, pero incluso sin este socio la ruta no peligra», asevera.
La firma se centrará en atraer turistas y personal de negocio, pero también en que el público español conozca su producto.«Queremos que Singapur sea la puerta de entrada a Asia, y ofrecemos más de 700 vuelos semanales en el continente y Oceanía para que los pasajeros nos elijan», afirma. Para que los turistas conozcan Singapur ha puesto en marcho el programa Singapore Stopover Holiday: a partir de 45 euros, los visitantes pueden hacer una parada en el país, con noche de hotel y el traslado al aeropuerto incluidos.