El Mundial de motociclismo ha hecho, de nuevo, equilibrios en tierra y aire para poder cumplir con un calendario que parecía imposible. De Alcañiz (Aragón) a Motegi (Japón), más de 10.000 kilómetros una localidad de otra. Y han llegado a tiempo tras tres días y sus noches trabajando sin descanso. Eso sí, ha tenido que sacrificar, como poco, una de las dos sesiones de entrenamiento del Gran Premio de Japón, que se celebra este fin de semana en el circuito de Motegi, propiedad de la firma Honda, que está atravesando uno de los baches y crisis más profundas de su exitosa vida deportiva. El sacrificio no ha sido, no, porque el material de los equipos, es decir, las motos no hayan llegado a tiempo a los boxes de Motegi, sino porque será imposible completar el cableado televisivo de todo el trazado antes de mañana viernes.
DE ALCAÑIZ A JAPÓN
'Operación Motegi': 380.000 kilos de material, 4 Boeing 747 y tres noches sin dormir
La compañía Dorna y los trabajadores de los circuitos de Motorland y Motegi han conseguido un récord absoluto, desmontar y montar todo el 'paddock' del Mundial de motociclismo en solo tres días
Los organizadores del Gran Premio de Japón, cita de este fin de semana, han tenido que anular los primeros ensayos de mañana debido a que no se ha podido cablear todo el trazado a tiempo
El equipo Aprilia recoge su material en Motorland. /
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