El informe que recientemente ha publicado la Fundación Mapfre, `Horizonte C3: Ciudades Casi Cero¿, revela que un total de 25 ciudades o municipios de España, pertenecientes a nueve Comunidades Autónomas, están obteniendo unos índices de siniestralidad grave y mortal muy próximos a los de la ciudad más segura de Europa: Estocolmo. Y es que, desde hace años, la capital sueca cuenta con una tasa de mortalidad por cada 100.000 habitantes inferior a 0,7.
Las ciudades más seguras para los usuarios de la vía que aparecen mencionadas en dicho informe, corresponden a las principales periferias metropolitanas. La siguiente tabla muestra las 25 ciudades o municipios de más de 80.000 habitantes con una tasa de mortalidad anual inferior a 0,7 fallecidos por cada 100.000 habitantes en el periodo de 2014-2018.
MUNICIPIO POBLACIÓN TASA DE MORTALIDAD Móstoles 206.589 0,10 Santiago de Compostela 96.456 0,21 San Sebastián de los Reyes 86.707 0,23 Rivas-Vaciamadrid 83.767 0,24 Talavera de la Reina 83.303 0,24 Fuenlabrada 194.669 0,31 Alcalá de Henares 194.310 0,31 Torrejón de Ardoz 128.013 0,31 Elche 228.675 0,35 Alarcón 168.141 0,36 Telde 102.005 0,39 San Fernando de Cádiz 95.643 0,42 Las Rozas de Madrid 95.071 0,42 Leganés 187.720 0,43 Cornellà de Llobregat 86.610 0,46 Parla 125.898 0,48 Pontevedra 82.671 0,48 Torrent 80.630 0,50 Santa Coloma de Gramenet 117.597 0,51 Alcobendas 114.864 0,52 Oviedo 220.301 0,54 Getafe 178.288 0,56 Jerez de la Frontera 212.915 0,56 Cáceres 95.917 0,63 Sant Cugat del Vallès 89.516 0,67
Víctimas mortales: el 30% en ciudad
En la última década, la cifra de fallecidos en España se ha reducido anualmente en un 4%, pasando de 2.714 fallecidos en 2009 a 1.755 en 2019. Lo mismo ha ocurrido con la cifra de heridos graves, cuya reducción anual del 5% ha permitido pasar de 13.923 heridos hospitalizados en 2009 a 8.605 en 2019. No obstante, aunque el número de fallecidos/as en accidentes de tráfico en nuestro país es cinco veces inferior al que había en 1989, en 2019 se produjeron más de 100.000 siniestros con víctimas, de los cuales 66.738 tuvieron lugar en el ámbito urbano, con un total de 519 personas fallecidas y 4.302 heridas y hospitalizadas.
Por ello, esta investigación insiste en la importancia y necesidad de garantizar una movilidad segura para los menores, personas mayor y personas con discapacidad, así como contribuir a prevenir las distracciones al volante y desarrollar más y mejores Planes Locales de Seguridad Vial. Asimismo, el informe pone de manifiesto dos asignaturas pendientes: reducir la tasa de fallecidos por cada 100.000 habitantes en todas las ciudades hasta situarla próxima al 0,7; y alcanzar la tasa de 3,5 heridos graves por cada 100.000 habitantes.
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